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西安部分出租车五一停运抗议份儿钱高压力大

发布时间:2019-09-13 09:05:59

西安部分出租车五一停运抗议份儿钱高压力大

昨日获悉,五一劳动节这天,西安市部分出租车停运。经了解,昨日停运的原因,是出租车司机们认为经济负担太重,行业压力太大。许多西安市民昨日在微博上称自己打车很难,偶尔打到也是几个人拼车。

部分出租车仍在营运

近日,上流传一份文件《广大的出租经营户团结一致》。昨日在多名出租车司机那里确认了其真实性。该文件称,我们强烈要求:1.休息3天(5月1日至3日);2.强烈谴责各出租车公司及车队更车时收黑钱,无任何票据;3.公户车应响应我们谁投资谁受益的宗旨;4.大税车从根本上降低承包税金(在全国西安税金最高);5.私户车经营者要回自己应有的自由、转让、更名过户权。

昨天下午,在西安时西大街、南大街等主要街道看到,不时有零星出租车开过,载着一到两名乘客。在钟楼机场候机楼旁边,停着几辆出租车,车玻璃后立着牌子,写着停运两个字。这些出租车昨日只接前往机场的客人。昨晚在西安北客站出租车候车点,看到排队停着五六辆出租车。司机们称昨天不敢到市区拉客,只能接前往机场的客人。

昨日,有微博称,听一个司机说,西安出租车停运,谁出车就砸谁,持续到3日,今早已有3辆车遭殃。南都未能从停运的出租司机方证实这个信息。

司机:份子钱还很高

从多名出租车司机那里核实到,此次停运最主要的原因,在于出租车司机认为,他们每月上缴的份子钱太多。出租车份子钱即交给出租车管理公司的运营管理费、税费等众多费用。目前在西安,出租车承包者的份子钱由原来每月8800元调整到8000元。但许多出租车司机认为,这个数字仍然很高。广泛了解到,出租车司机可以接受的出租车份子钱,是每月5500元至6000元。

其次,出租车司机认为出租车等候费太低。目前西安出租车等候费为每小时18元,许多出租车司机认为,应该调到每小时33元左右。

另外,许多出租车司机认为经济负担很重。一位司机告诉南都,从下午4点干到晚上11点,一个班需上缴220元,燃气70元,加上其他开支,每天的支出有300元。

有的司机认为,他们休息时需要一个顶班,但司机需要服务监督卡才能驾驶出租车。许多人临时休息,服务监督卡办不出来。没有服务监督卡上岗,抓住要罚款300元。

此前,西安市出租汽车管理处发言人对媒体分析,出租汽车行业并非一个具有规模效益的行业,而是一个个体经营特点很强的行业,车辆经营流动分散,一对一服务,单兵作战,载客送客完全取决于司机的努力,车辆经营效益的好坏,服务质量的高低,最为关键和唯一的决定因素都是司机。

[请本文作者与本联系 以便奉寄稿酬][:姬秋玲]


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